刚提的新车还没捂热乎呢91porn app，就有东说念主急着往外卖。

这事儿听着挺崭新，武汉汉西三路一家二手车行最近就收了辆带临牌的小米SU7Ultra，连座椅塑料膜王人没撕干净。

车主前脚从委用中心开出来，后脚平直开到车商门口，中间连家门王人没进过。

干这行的老高师父说，车主是铁杆米粉，抢首批车眼睛王人没眨。

谁成念念车子凯旋了，已而觉着家里缺辆能装能跑的大越野。

两口子一共计，七座车接送孩子更便捷，这辆刚凯旋的三秒破百性能怪兽，愣是成了占车位的胪列。

现时这车挂着58万的价码，比原价还多个选配钱，网上问价的倒是不少，可简直掏钱的还没见着影。

翻翻二手平台更干扰，天下各地挂着五十多万到六十多万的报价。

有车商悄悄吐槽，这车现时跟烫手山芋似的——买得起的看不上二手，念念捡漏的又嫌价高。

最逗的是有东说念主搞起代跑解锁事业，花三五百块就能找东说念主帮你把车开出生手期，跟打游戏找代练一个套路。

提及生手期鸿沟，小米这回整得挺挑升旨兴味。

头三百公里油门踩死也只可跑140码，赛说念景色平直锁死。

这盘算底本是怕生手阁下不了苛刻能源，效果逼得有些急性子车主满世界找黄牛。

比及里程表跳过300公里那刻，车机系统就跟解了封印似的，1548匹马力全开，红绿灯起步能甩别东说念主三条街。

安全方面小米倒是计划周密，就算过了磨合期也能随时掀开驾驶保护。

不外现时最让车商头疼的，是这车二手行情根底摸不准。

你说它性能炸裂吧，可家用如实不如SUV简直；你说它保值率稳吧，刚上市就出现抛售潮。

有业内东说念主士算过账，现时脱手二手SU7Ultra，开一年亏掉辆无为代步车王人不极端。

这事儿说到底，依然大伙买车容易冲动。

看着发布会悦耳陈词，真开回家才发现不是那么回事。

要我说啊，买车依然得按实质需求来，别光图崭新劲。

您说是不是这个理？辩驳区聊聊您的主张呗！

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